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郑州规划-郑州市5G基站建设发展规划(2020-2025年)

郑州市5G基站建设发展规划(2020-2025年)
http://zrzyhghj.zhengzhou.gov.cn/szjc/4072568.jhtml
http://zrzyhghj.zhengzhou.gov.cn/szjc/4617616.jhtml  批后公告

公示日期:2020-12-25
发布日期:2020-09-30
发布:郑州市自然资源和规划局

 

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《郑州市5G基站建设发展规划(2020-2025年)》

批前公示

一、项目背景

为加快我省5G商用步伐,统筹规划移动通信设施建设,促进5G基站实施推进,根据河南省人民政府办公厅《关于加快推进5G网络建设发展的通知》(豫政办[2019]40号)、《河南省加快5G产业发展三年行动计划(2020-2022年)》(豫政办[2020]20号)等有关文件精神,2020年6月,根据市政府会议要求,由郑州市自然资源和规划局组织编制《郑州市5G基站建设发展规划(2020-2025年)》。

二、规划期限

2020-2025年。

三、规划范围

本次规划范围为郑州市域,面积7446平方千米。其中,重点研究区域为中心城区(含市内五区及郑东新区、经开区、高新区)和航空港区。

四、规划目标

实现市域5G网络全覆盖,满足不同区域、不同场景下的差异化网络需求,网络供给能力和质量位居全国前列,将郑州打造成全国有重要影响力的5G融合创新应用和产业集聚发展新高地。

五、规划主要内容

本次规划内容主要包括基站密度分区规划、基站建设标准及建设要求、中心城区及航空港区基站选址规划、配套设施规划等。

六、5G基站选址原则

功能主导,重点突出:站址的选择应满足无线网络覆盖要求和不同用户的业务需求,做到全域覆盖,重点突出。

环境协调,合理建站:应根据不同区域城市功能及景观要求,选择建站形式和选址。

充分利旧,集约共享:5G基站布局时应优先考虑利用现状塔桅,结合照明、监控等市政杆塔需求,合理建设多功能杆塔,共建共享。

科学评估,“改”“建”结合:应从覆盖效果、景观影响、资源集约等多个方面对存量基站进行合理性评价,对于同址多站,邻址多站进行整合;对效果差,影响景观严重的基站,应逐步进行美化改造;对承重能力不足,难以新增设备的基站,应进行塔杆替换。

适度超前,灵活调整:5G网络应与城市建设同步,并适度超前于产业、超前于用户。

七、5G基站密度分区规划

密度分区 规划站间(米) 区域范围
高密集区 200~300 中心城区及航空港区的商业办公区、居民区、公园广场及新兴产业区
中密集区 250~350 中心城区的工业产业园、物流园区、中心城区边缘的居民和商业区以及各县(市)的中心城区
一般地区 400~500 乡镇镇区
边缘地区 500~1000 乡村社区、市区外主要交通干道

 

八、5G基站建设标准及建设要求

1、根据不同区域景观要求及道路等级,控制地面站比例及高度,将市区分为三类管控区。

(1)Ⅰ类管控区:中心城区三环内、沿黄片区、核心片区、航空港区及白沙片区的人口和产业密集区。

(2)Ⅱ类管控区:中心城区三环-四环,航空港区西部区域、九龙片区居住商业区。

(3)Ⅲ类管控区:中心城区四环-绕城高速、高速公路沿线。

2、塔型、色彩要求

楼面站应与建筑本身色彩主题相一致,做到“隐形化”,同时符合郑州市城市色彩总体控制与引导要求。

多功能杆塔应结合道路路灯造型统一设计,颜色与路灯杆颜色一致。

市区内单独设塔时应采用美化塔、仿生树等形式,同一道路、同一景观区域内塔型应保持一致。行道树高度较低的道路沿线,美化塔颜色宜以白、浅蓝、浅灰等中性色为主,行道树高度较高道路、公园、广场及街头游园美化塔宜与周边树木同色。

九、规划基站建设数量估算

根据市域站间距及密度分区估算,规划期末郑州市域基站总数量约为24200座。其中,中心城区基站总数量约为11522座,航空港区基站总数量约为1768座。

 

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